MES系統行業資訊

• MES系統對車間生產管理到底有多重要

  MES系統作為制造工廠的核心，工廠制造成本是公司最大的成本來源。生產現場如果缺乏有效的管理手段，那么就沒有一個完整的信息反饋生產現場到底發生了什么。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 探究美德制造業如何實現智能制造

  美國人擁有的是傳統高端制造業的強大優勢，以及互聯網產業的絕對話語權和壟斷地位。德國人所憑借的是他們強大的機械工業的制造基礎、嵌入式以及控制設備的先進技術和能力。美德在他們定義的虛擬和物理世界相融合的工業革命中，重新引領智能制造的潮流。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• ERP和MES系統的區別和關系？

  MES是對ERP的計劃的一種監控和反饋，MES其實是ERP業務管理在生產現場的細化，ERP是業務管理級的系統，而MES是現場作業級的系統。那么這兩者到底有什么區別和關系呢？

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 邁向智能制造，選擇適合路徑是關鍵

  伴隨著智能制造而掀起的工業互聯網革命，已經成為傳統制造業拓展前行的新風口產業。無論是美國重回制造業的“國家制造創新網絡”，還是德國的“工業4.0”，抑或是“中國制造2025”，總體上看，各國都把注意力集中到智能制造上來，都把制造業升級為智能制造作為整個國家制造業前行的方向和目標

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 淄博 工業老城邁向“智造”

  已有百年歷史的老工業城市山東淄博博山區，主導產業長期以耐火材料、建陶、紡織等傳統產業為主，資源消耗大，污染重。如今，走進位于博山區域城鎮山東魯橋新材料股份有限公司，偌大的車間空氣清新，幾名工人監控著電腦。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 新能源汽車騙補期終結

  前文講了四部委正式下發調整新能源汽車補貼政策，本文來看新能源汽車駛入“深水區”：騙補期終結。近日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委決定從2017年1月1日起調整完善新能源汽車推廣應用補貼政策(下稱新規)，以促進新能源汽車產業健康發展。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 新能源汽車蛋糕份額待擴 長城華冠將臨量產

  前文分享了湖南省首個新能源汽車示范中心開建，本文來看長城新能源的一些最新的生產情況。4月19日，長城華冠在上海國際汽車工業展覽會上展出了其投產的首款車型——電動雙座跑車前途K50。作為傳統業務為汽車設計服務的長城華冠，已經將未來發展目標鎖定在新能源汽車制造。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 中國將多措推動可再生能源發展

  前文分享了國有資產管理建議，本文來看中國將多措推動可再生能源發展。第十一屆中國新能源國際高峰論壇8月1日在北京舉行。來自國內外的500多名政產學研界代表將圍繞“新能源與供給側改革”展開研討。與會嘉賓表示，在供給側改革的背景下，中國應當多措并舉破解 風電光電等可再生能源非技術成本上升，不能得到有效使用的問題，推動可再生能源持續健康發展。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 中國服裝智能制造有優勢 訂單正從東南亞回流到中國

  近年來，許多紡織企業設廠從中國轉戰東南亞已成為一種現象。原本以“世界工廠”著稱的中國制造業，近年來受到原材料、工資等成本上漲，人民幣升值等多重不利因素影響，非國有制造業外流成為趨勢，其中東南亞地區憑借廉價的勞動力成本獲得投資者青睞。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 漢和智能：任務協同助力智能物流

  中國制造2025，是中國政府實施制造強國戰略的第一個十年行動綱領。其核心之一，也是其主攻方向，就是智能制造。智能物流是智能制造的關鍵組成部分。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19