中國(guó)制造2025，是中國(guó)政府實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)。其核心之一，也是其主攻方向，就是智能制造。智能物流是智能制造的關(guān)鍵組成部分。
智能物流需要更優(yōu)化的智能軟件系統(tǒng)
智能制造體現(xiàn)在：自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，不同的企業(yè)也處于這四化的不同階段。無(wú)論企業(yè)處于哪個(gè)階段，構(gòu)建更優(yōu)化的企業(yè)產(chǎn)品價(jià)值鏈，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)邁向智能制造的核心目的。當(dāng)企業(yè)信息系統(tǒng)越上越多，自動(dòng)化產(chǎn)線，智能設(shè)備也日益增加時(shí)，“更優(yōu)化”就體現(xiàn)在“任務(wù)協(xié)同”上。在整個(gè)工廠或倉(cāng)儲(chǔ)中心內(nèi)部，局部的效率提高并不意味整體效率的同步提升。漢和提供的AMS(自動(dòng)化管理系統(tǒng))主要解決多設(shè)備多信息系統(tǒng)間任務(wù)協(xié)同問(wèn)題。同時(shí)推出的“任務(wù)建?！?，可以適應(yīng)不同的項(xiàng)目，不同的配送步驟，不同的前后任務(wù)間的制約關(guān)系，做到快速、高效地表達(dá)任務(wù)協(xié)同關(guān)系，高效連接用戶現(xiàn)場(chǎng)所有信息系統(tǒng)和智能設(shè)備，從而助力智能制造，提升用戶經(jīng)濟(jì)效益。
AMS自動(dòng)化管理系統(tǒng)解決智能物流四大問(wèn)題
當(dāng)前，智能物流的關(guān)鍵問(wèn)題在于追求總體物流的平衡，而不僅僅是局部能力提升。因此，當(dāng)生產(chǎn)車間的各種叉車、輸送線、提升機(jī)、堆垛機(jī)、機(jī)械手、AGV等硬件設(shè)備需要協(xié)同執(zhí)行任務(wù)時(shí)，AMS自動(dòng)化管理系統(tǒng)就起到了關(guān)鍵作用。
首先，系統(tǒng)對(duì)接。AMS自動(dòng)化管理系統(tǒng)可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)與ERP、MES、WMS等對(duì)接; 與不同的智能設(shè)備對(duì)接并提供人機(jī)對(duì)話，人工直接呼叫; 通過(guò)與軟硬件系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)時(shí)獲取外部系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)、資源狀況 、任務(wù)需求等。
其次，任務(wù)協(xié)同。無(wú)論是單一系統(tǒng)物流任務(wù)，還是多系統(tǒng)物流任務(wù)以及綜合應(yīng)用場(chǎng)景，AMS自動(dòng)化管理系統(tǒng)都可以綜合考慮全局資源，包括WMS中的可擺放的貨位、 AGV的任務(wù)均衡 以及所有設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
再次，大數(shù)據(jù)采集。AMS自動(dòng)化管理系統(tǒng) 通過(guò)采集物流過(guò)程中的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，從而用于物流的持續(xù)改進(jìn)、效率的提升。
最后，任務(wù)建模。AMS自動(dòng)化管理系統(tǒng)通過(guò)任務(wù)建模讓智能設(shè)備更加簡(jiǎn)潔化、單元化，并用模型定義復(fù)雜場(chǎng)景，提升系統(tǒng)柔性，讓項(xiàng)目更輕松。
除了AMS，漢和智能的軟件產(chǎn)品還包括WMS、MES、ERP等。值得一提的是，漢和智能由漢和信息與杭叉集團(tuán)于2016年共同投資成立，主旨之一是加快AGV的提供，隨著相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案和智能工廠自動(dòng)化配送解決方案的成功實(shí)施，漢和智能也從軟件供應(yīng)商成功轉(zhuǎn)型為智能物流整體解決方案提供商。
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