O2O模式要求消費(fèi)者網(wǎng)站支付,支付信息會(huì)成為商家了解消費(fèi)者購(gòu)物信息的渠道,方便商家對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買數(shù)據(jù)的搜集,進(jìn)而達(dá)成精準(zhǔn)營(yíng)銷的目的,更好地維護(hù)并拓展客戶。通過線上資源增加的顧客并不會(huì)給商家?guī)硖嗟某杀荆炊鴰砀嗬麧?rùn)。隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,O2O電子商務(wù)平臺(tái)風(fēng)行一時(shí),汽車O2O平臺(tái)走入了大眾的視線。
O2O模式網(wǎng)站
汽車后市場(chǎng)O2O的四大模式
隨著汽車走近更多人的生活,汽車的售后維修保養(yǎng)自然成為了一個(gè)巨大的市場(chǎng),它正吸引了越來越多的資本和人才進(jìn)入。2015年,汽車后市場(chǎng)進(jìn)入了“格局重構(gòu)元年”,資本市場(chǎng)空前活躍,洗車、維修、保險(xiǎn)等各類型汽車后服務(wù)型平臺(tái)融資捷報(bào)頻傳。
互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的更新迭代,讓O2O模式成為撬動(dòng)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的新支點(diǎn)。面對(duì)這個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模的大蛋糕,各類O2O平臺(tái)競(jìng)相崛起并呈現(xiàn)出多種表達(dá)形式。目前,國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)O2O主要有以下四種主流模式:
1、 汽車O2O采取線上+線下整合資源的“平臺(tái)模式”
汽車后市場(chǎng)行業(yè)領(lǐng)域中,平臺(tái)型企業(yè)采取的普遍方式是通過整合線上線下資源,搭建線下商家入駐平臺(tái)。通過這個(gè)線上交易平臺(tái),為線下汽車服務(wù)商完成用戶引流的核心工作。C端車主可通過線上自主預(yù)約服務(wù),并線下完成體驗(yàn)支付之后,平臺(tái)型企業(yè)可從中收取一定的傭金。 這一汽車O2O模式的核心是“線上+線下資源整合”,優(yōu)勢(shì)在于平臺(tái)型企業(yè)可以巧妙規(guī)避線下需要標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)和服務(wù)的問題。
2、汽車O2O采取網(wǎng)上商城+特約店服務(wù)的“加盟模式”
“加盟模式”是目前行業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的一類模式,主要運(yùn)用于維修保養(yǎng)領(lǐng)域。通過 后期加盟的模式,企業(yè)可迅速擴(kuò)充線下服務(wù)商的規(guī)模,并通過網(wǎng)上商城的銷售實(shí)現(xiàn)盈利。目前加盟模式所提供的服務(wù)大多停留于輪胎、機(jī)油更換等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及服務(wù)層面。 這種汽車O2O模式的核心是“網(wǎng)上商城+特約店服務(wù)”。
3、汽車O2O采取網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)+上門服務(wù)的“虛擬模式”
作為汽車后市場(chǎng)行業(yè)中洗車領(lǐng)域內(nèi)最為盛行的一種模式,“虛擬模式”與目前僅有洗車領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)上門服務(wù)需要的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備和服務(wù)密切相關(guān)。這種模式的優(yōu)勢(shì)在于企業(yè)無需實(shí)體店支撐,大大降低了前期租金、裝修、運(yùn)營(yíng)等門店經(jīng)營(yíng)成本,且技術(shù)門檻相較低,通過滿足C端車主個(gè)性化、自由度高的時(shí)間、地點(diǎn)需求,完成最終的上門洗車服務(wù)。 這種汽車O2O模式的關(guān)鍵點(diǎn)是“網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)+上門服務(wù)”。
4、汽車O2O采取網(wǎng)上自營(yíng)商城+自營(yíng)店服務(wù)的“自營(yíng)模式”
目前汽車后市場(chǎng)行業(yè)采取自營(yíng)模式的企業(yè)并不多,且紛紛轉(zhuǎn)型。自營(yíng)作為一種強(qiáng)調(diào)完全使用自身資源的特殊模式,能夠最大程度的實(shí)現(xiàn)對(duì)線下服務(wù)商的自主化管控,并通過標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)將C端車主用戶體驗(yàn)做到最佳。但這種模式對(duì)線下服務(wù)商的數(shù)量、分布密度等要求極高,因此自營(yíng)模式所消耗資金無比巨大,因此國(guó)內(nèi)暫未出現(xiàn)大型的以自營(yíng)模式為主的汽車后市場(chǎng)服務(wù)型企業(yè)。這種汽車O2O的核心是“網(wǎng)上自營(yíng)商城+自營(yíng)店服務(wù)”,代表有特維輪(但也僅限初期)。
北京乾元坤和科技有限公司成立于2009年7月,是一家專業(yè)軟件開發(fā)企業(yè),前期主要開發(fā)電子商務(wù)系統(tǒng),逐步建立了自己的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,研究先進(jìn)的軟件技術(shù),運(yùn)用到軟件開發(fā)中去,隨著市場(chǎng)的需求越來越大,乾元坤和組建了專門軟件開發(fā)部門,針對(duì)企業(yè)開發(fā)企業(yè)管理系統(tǒng),讓政府提高工作效率,減少成本,給社會(huì)提供高效,便捷的服務(wù),促進(jìn)社會(huì)快速和諧的發(fā)展;給企業(yè)提供放心的辦公系統(tǒng),讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)無紙化辦公,提高運(yùn)營(yíng)效率,減少運(yùn)營(yíng)成本,更好的服務(wù)客戶和社會(huì)。
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