前文講述了O2O電商模式為什么那么火，本文介紹傳統行業巨頭中汽引入O2O電商模式。電子商務旨在幫助商家實現省錢、省心、省力、省時地建設、運營網上商城，并依靠獨立自主的網店運營打造品牌、拓展市場。

O2O模式網站

據《經濟參考報》12月10日報道，日前中國汽車工業進出口公司和美國輝門公司成立合資企業中汽輝門公司，進軍國內汽車后市場領域。這兩個傳統行業巨頭成立的合資公司在運營上將引入O2O電商模式。在4S店、路邊店、專修廠、O2O公司等多種業態糾合的汽車后市場領域，這樣一個全新模式必將為汽車后市場的競爭格局和模式帶來重大改變。

據悉，中國已連續數年位居全球第一大汽車生產國和消費市場，龐大的機動車保有量和逐漸成熟的用車意識，讓汽車后市場的潛力越來越大。而這也使汽車后市場成為資本的盛宴，以O2O模式為主的一大批創業企業進入這一領域。

企業想要通過O2O模式實現經濟的增長，必然需要打造一個能給客戶帶來良好體驗的O2O電商模式平臺。乾元坤和O2O模式網站既為商家服務提供信息發布的平臺，也為消費者提供信息搜索平臺，確保商家能夠實現經濟效益和消費者實際需要的滿足。地方網站O2O模式充分利用互動式營銷和地方商家深入融合，在誠信和質量保證下，共同促進O2O電子商務發展。

汽車后市場O2O模式符合市場的發展需求，但要做到線上線下資源的平衡，信息上線了，線下的服務承接要跟上。中汽輝門的O2O電商模式的主導思路就是線下服務體系、線上電商平臺、供應商物流鏈三個方面緊密結合，最終讓每一個消費者受益。

汽車行業進軍O2O市場，需要建立標準化、透明化的行業標準，為線下維修企業提供集客、導流、專業供應鏈支持、維修技術及培訓的綜合解決方案。甚至可以為4S店提供轉型升級的解決方案，通過O2O平臺從線上導流，幫助4S店減少客戶的流失。只有這樣，汽車行業O2O才能度過資本寒冬，迎來穩步發展春天。

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