前文介紹了浙江杭州成立O2O產業聯盟,本文講述停車場O2O整合互聯網資源改造汽車后市場。O2O電子商務模式需具備五大要素:獨立網上商城、國家級權威行業可信網站認證、在線網絡廣告營銷推廣、全面社交媒體與客戶在線互動、線上線下一體化的會員營銷系統。
停車場O2O模式網站
據鈦媒體12月3日報道,停車場O2O的供給端是停車場,但在我國有一個普遍現象,停車場的所有權和經營權是分離的,例如在一個居住小區里,停車場的所有權為開發商所有,經營權屬于物業公司,物業公司還可能將經營權外包,這樣就加重了商務談判的難度。
汽車后市場的O2O一端解決線上的信任,另一端整合線下,讓服務互聯網化,由于線上提供的服務為非標品,要產生信任需要時間的磨礪;線下則是一個魚龍混雜的市場,這個群體擁抱互聯網的積極性并沒有那么高。
汽車后市場看似一個龐大的市場,但是O2O的整合難度比較大。從一輛車的使用環節來細分:養護、洗車、車險、維修、停車等都有互聯網改造的可能性。汽車后市場的O2O平臺一端解決線上的信任,另一端整合線下,讓服務互聯網化,由于線上提供的服務為非標品,要產生信任需要時間的磨礪;線下則是一個魚龍混雜的市場。
電子商務將物流、信息流、資金流和商流綜合起來。O2O模式網站則把信息流、資金流放在線上進行,將物流和商流放在線下。對于無法通過快遞送達的有形產品要應用電子商務,適合O2O模式網站。
由于O2O模式平臺應用需求的大眾屬性和簡單易用易維護的特征,乾元坤和O2O網站采用B/S與C/S相結合的結構。在技術的選用的原則上,兼顧選用當前主流的穩定技術與一定的技術前瞻性。
乾元坤和O2O模式網站既為商家服務提供信息發布的平臺,也為消費者提供信息搜索平臺,確保商家能夠實現經濟效益和消費者實際需要的滿足。地方網站O2O模式,充分利用互動式營銷和地方商家深入融合,在誠信和質量保證下,共同促進O2O電子商務發展。
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