前文分享了新能源車生產將提高入場門檻，本文來看發(fā)改委支持燃油車企發(fā)展新能源汽車。6月12日，國家發(fā)改委、工信部共同發(fā)布《關于完善汽車投資項目管理的意見》(以下簡稱《意見》)，明確支持社會資本和具有較強技術能力的企業(yè)進入新能源汽車及關鍵零部件生產領域，同時引導現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)加快轉型發(fā)展新能源汽車，增強新能源汽車產業(yè)發(fā)展內生動力。
發(fā)改委支持燃油車企發(fā)展新能源汽車
具體來說，《意見》提出，要科學規(guī)劃新能源汽車產業(yè)布局，新建企業(yè)投資項目應建設在產業(yè)基礎好、創(chuàng)新體系全、配套能力強、發(fā)展?jié)摿Υ蟮牡貐^(qū)，推動新增產能向新能源汽車消費需求旺盛和傳統(tǒng)燃油汽車替代潛力較大的區(qū)域集中，并且鼓勵京津冀等大氣污染防治重點區(qū)域發(fā)展和使用新能源汽車，推動污染治理。嚴格新建企業(yè)投資項目管理，防范盲目布點和低水平重復建設。
此外，我國還將引導汽車企業(yè)增強自主創(chuàng)新能力，提高技術水平和品牌附加值，提升國際競爭力，同時加快國有汽車企業(yè)改革步伐，鼓勵企業(yè)兼并重組和戰(zhàn)略合作，提升產業(yè)集中度，推動僵尸汽車企業(yè)退出市場。
值得一提的是，本次《意見》還特別提出，要嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產能，原則上不再核準以下新建傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)投資項目，即新建獨立法人傳統(tǒng)燃油汽車整車企業(yè)投資項目;現(xiàn)有汽車整車企業(yè)跨乘用車、商用車類別投資項目;已停產半停產、連年虧損、資不抵債，靠政府補貼和銀行續(xù)貸存在的現(xiàn)有汽車整車企業(yè)跨省、自治區(qū)、直轄市遷址新建投資項目。
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