隨著新能源車受政府政策的不斷支持，新能源公司越來越多了，比亞迪可以說是正在成為新能源車的龍頭企業。比亞迪宋蓋世版自上市以來，憑借辨識度極高的外觀設計、過硬的產品實力和經濟便利的使用優勢，迅速在競爭激烈的SUV市場上占據了一席之地。比亞迪宋蓋世版取得口碑與銷量的雙豐收，這也讓宋DM及宋EV300的上市備受期待。
比亞迪新能源家族整裝待發
作為新能源汽車銷量連續兩年全球領先，并創下了銷量紀錄的行業領導者，比亞迪自然不會錯過旗下最火爆SUV的新能源車型。近日，比亞迪透露，宋DM及宋EV300將于4月17日比亞迪品牌盛典正式上市。得益于比亞迪對電池、電機、電控三電核心技術的掌握，“出身名門”的宋DM及宋EV300還沒上市就幾乎已經奠定主流。當然，這兩款重磅車型的加盟也使得“宋”家族更強大，“宋”也將成為全球首款“全擎全動力”平臺車型。
不負等待 542科技鑄就高性能SUV
去年年底，宋DM曾被多家媒體授予“年度新能源車”大獎。在業內人士看來，宋蓋世版的良好口碑和比亞迪“542”科技(百公里加速5秒以內、全時電四驅，百公里綜合油耗2L以下)的強力加持，是宋DM備受關注的主要原因。
全時電四驅是宋DM的核心優勢。據了解，宋DM的動力性能具有三擎動力、高效節能和極速響應等三大特點。得益于1.5TI渦輪增壓、缸內直噴發動機與高轉速大功率前、后驅動電機三種動力的結合，混合動力模式下的宋DM可輸出333千瓦的總功率，740牛·米的總扭矩，這相當于一臺5.5升排量燃油車的動力輸出。
與三擎動力相匹配的，是宋DM低至4.9秒的百公里加速，這一成績完全可以與百萬級豪華SUV相媲美。除了在加速性能上遙遙領先其他同級競品，宋DM還擁有超低油耗的絕對優勢。據了解，綜合工況下宋DM百公里油耗僅為2L，燃油經濟性得到明顯提升。
值得一提的是，宋DM此次搭載的全時電四驅技術不僅重新定義了加速性能和低油耗，在安全方面也取得了重大突破。與傳統的機械控制相比，采用電控的宋DM響應速度提升了10倍，從200毫秒縮短為20毫秒，可有效避免車輛失控，重新定義了汽車安全。
火力全開 打造專業級主流純電SUV
除了宋DM之外，在4月17日當天，另一款焦點產品宋EV300也將同步上市。作為一款專業級純電動SUV，宋EV300不僅擁有高顏值，還囊括了多項歷經市場檢驗的成熟科技。例如300公里超長續航、8.9秒百公里加速、1.2小時快速充電、Carpad多媒體智能互聯系統、移動電站技術、遙控駕駛……完全顛覆了消費者對SUV的固有印象。據了解，目前宋EV300已經到店并開始接受預訂，補貼后預售價為20萬元。有業內人士指出，對于踐行低碳生活的環保先鋒人士來說，宋EV300是很不錯的選擇。
毫無疑問的是，宋DM及宋EV300的上市后將與宋蓋世版形成家族合力，共同沖擊競爭激烈的中級SUV市場。同時，“宋”也將成為比亞迪旗下首個擁有燃油、純電及雙模三種動力的“全擎SUV”，這或許意味著比亞迪王朝系列最強產品家族即將誕生。
高顏值真7座?比亞迪“宋”家族新車曝光
日前，有迪粉曝光了一組疑似比亞迪“宋”家族新車型的圖片，引發了眾多媒體和網友的關注和熱議。不久后，高清前臉及側面設計圖再次曝出，這款備受期待的新車型終于露出“廬山真面目”。
有媒體報道，世界著名設計師、前奧迪設計總監艾格加盟比亞迪后，開始領導比亞迪設計團隊將新的設計理念和設計語言陸續融入后續產品中，并將逐步形成比亞迪特有的造型語言和統一的風格。
從最新曝光的圖片可以看出，這款比亞迪“宋”家族新車的前臉造型顛覆意味十足，顯然是采用了全新的設計語言。大嘴造型簡潔時尚，LED前大燈熠熠生輝，大燈的鍍鉻亮飾條與前格柵相連。該車不僅風格獨特、個性鮮明，也展現出比亞迪車型新的設計趨勢。
據相關人士透露，“宋”家族全新車型是一臺采用“2+3+2”式座位布局的7座車，底盤由德國奔馳專家親自參與調校。作為一款具有全新設計理念、致力于滿足全家需求的新車型，“宋”家族全新車型將于上海車展全球首發。
有人說，當中國汽車市場在經過黃金期的高速增長后，已經進入到一個以個性化為特征的競爭時代。無論是“宋”家族全新車型突破傳統的外觀設計，還是“大7座”的市場定位，都展現出了比亞迪打破常規、蓬勃向上的新形象。
比亞迪緊鑼密鼓地完善“宋”家族乃至王朝系列的產品布局，是對自身技術研發能力的信任，“秦”、“唐”等多款產品的熱銷也足以證明，消費者對比亞迪新能源技術十分認可。
眼下，新能源汽車市場方興未艾，誰能搶先把握市場機遇，誰就能引領行業的發展。通過多路線發力，比亞迪新能源汽車銷售額在近幾年迅速擴大，形成對傳統汽車業務的有效補充。這也是比亞迪一直堅持新能源汽車戰略的碩果。
據全國乘用車市場信息聯席會公布的數據顯示，2016年我國新能源乘用車售出達328864輛，對比2015年新增了152050輛。其中，比亞迪全年累計銷售100178輛，同比增幅高達70%，在新能源企業銷量排名中位列第一，并領先第二名一半以上。
另據比亞迪公布的2016年公司業績報告顯示，2016年新能源汽車板塊營收突破400億元，首次超過傳統燃油汽車板塊。無論是消費者還是資本市場投資者，比亞迪身上的“新能源”標簽愈發明顯。
將新能源汽車定義為企業的終極戰略目標，這是比亞迪不同于其他汽車企業的地方。經過在新能源領域10余年的潛心修煉，比亞迪已經確立自己在新能源領域領導者的地位。實際上，新能源汽車已經被確定為中國汽車業的突圍邁向汽車強國的必由之路，從這一點看，比亞迪正在引領著未來中國汽車發展的潮流。而隨著宋DM及宋EV300的上市，日益強大的產品陣容有望使比亞迪成為一個在全球有競爭優勢的新能源汽車企業。
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