前文分享了北京今年個人新能源車指標本月將用盡，本文來看我國首個鋼鐵產業結構調整基金成立。4月7日，我國第一支鋼鐵產業結構調整基金——四源合鋼鐵產業結構調整基金舉行框架協議簽約儀式并成立，規模初定400～800億元。中國寶武集團總經理、黨委副書記陳德榮指出，鋼鐵結構調整基金的建立將通過市場化手段，重整不良資產負債表，通過工藝改進和產能優化提升營運效率，解決當前鋼鐵行業困境。
我國首個鋼鐵產業結構調整基金成立
據悉，鋼鐵產業結構調整基金的發起，主要由于我國鋼鐵行業產能過剩的市場背景。自2015年我國鋼鐵行業整體虧損，開始去產能運動以來，去年，我國累計有6500萬噸鋼鐵過剩產能退出市場，今年的去產能目標仍在5000萬噸的水平。該基金的資金將用于在中國鋼鐵產業進行投資，并計劃在今年6月正式運作。
業界專家指出，鋼鐵去產能的難點主要在于由于缺乏資金，很多企業不能復產,僵尸企業過多、產業不夠集中等問題。儀式上，中國寶武集團董事長馬國強認為，伴隨去產能工作的不斷深入，簡單純粹地去除產能將愈加困難，借鑒歐洲、美國和日本等發達國家鋼鐵工業所走過的路，兼并重組將成為我國化解鋼鐵過剩產能、優化產能布局的重要途徑。
馬國強還指出，基金將通過市場化的方式、專業化的運作、全球化資源嫁接，助力中國鋼鐵行業去除過剩產能、出清僵尸企業、加快兼并重組、提高產業集中度、實施混合所有制、推動新型國際產能合作，從而有效釋放行業存量資產資源并優化高效配置。
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