前文分享了新能源車怎么買最合算,本文來看一批新能源車年內上市。近日,工信部發布了第二批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共有40家企業201款車型進入目錄。其中,新能源乘用車36款、新能源客車128款、新能源專用車37款,客車數量有了大幅增加。
天津一批新能源車年內上市
新能源車續航里程普遍提高,得益于電池技術的提升,另一方面,補貼退坡壓力驅使車廠更希望盡量多拿補貼。根據2017年新能源汽車補貼方案,能拿到最高補貼的車型較少,華泰、長安、比亞迪、奇瑞、榮威部分車型占據著22%的比例,其中奇瑞一款型號為SQR7000BEVJ691的車型續航里程達351公里,為此批乘用車中最高。記者發現,目錄中有19款新車,如比亞迪宋EV、上汽榮威RX5EV版和廣汽傳祺GS4 PHEV等,預示著這些新車將于年內上市。
據統計,2016年本市新能源汽車新增上牌24639輛,建有社會公共充電樁3500余個,建成公交充換電站29座,高速快充站27座,近百個小區已建有充電樁。目前已有國家電網、特來電、萬邦、普天等近10家企業在天津開展充電基礎設施建設。
目前,本市已有華泰、比亞迪等近10家新能源整車企業,實現乘用車、客車、專用車車型全覆蓋,累計產銷已達8000輛。電動乘用車方面,在華泰量產的基礎上,國能汽車5萬輛產能項目將在2017下半年投產,一汽集團著力在津打造新能源乘用車基地。電動客車在比亞迪武清工廠已實現3000輛純電動客車產能的基礎上,銀隆集團加緊在天津建設客車整車和動力電池產業基地。動力電池方面,本市聚集近10家動力電池生產企業,20多家各級研究機構,形成涵蓋正負極材料、隔膜、電解液的動力電池的全產業鏈條和創新鏈條,技術水平與產業化規模國內領先。
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