前文介紹了2016年十大鋰電并購事件，本文來看上南公交太陽能光伏發電場站正式投運。12月16日，本市首個綠色低碳公交場站在浦東上南公交高科西路停車場建成，并正式投入運營。據悉，這種將光伏發電技術應用于公交運營的新模式在本市尚屬首例，也實現了真正意義上的零排放。
浦東上南公交太陽能光伏發電場站正式投運
2013年，上南公交率先引入純電動公交車投入線路營運。目前，上南公交共有70輛電動公交車，日均正常行駛100-120公里，耗電220-230度。為保證新能源車輛的有效運行，今年6月，上南公交正式開啟太陽能光伏供電建設工程，在高科西路停車場試點建設，安裝近2000平方米的太陽能電池板，讓屋頂成為一個清潔的電力發電站。
該工程采用分布式光伏發電，在用戶所在場所或附近建設安裝，所發電就近利用，運行方式以用戶自用為主。自10月份試運營以來，實現日均發電600度，截至目前累計發電近4萬度，預計全年發電量達20萬度，可實現年減排二氧化碳近200噸、氮氧化合物6噸、標煤60噸，全年節省下來的能源可供一輛公交車多跑15萬公里。此外，充電站和電網將實現并網運行，如果太陽能光伏電運行不足，系統會自動切換到電網供電，不會影響公交車的充電。
據介紹，光伏充電站是把太陽光直接轉化為電能，以此作為電動公交車的能源。近日，該項目榮獲了上海市交通行業節能減排示范項目。
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