前文講了奶粉行業面臨洗牌，部分小廠家或出局，本文來看遼寧新能源汽車生產取得的新突破。日前，遼寧省正式出臺《遼寧省加快發展新能源汽車的實施方案》，將培育和發展新能源汽車作為結構調整和產業升級的主攻方向。預計到2020年，遼寧省新能源汽車生產能力將達到30萬輛，燃料電池汽車也將達到產業化要求。
2020年遼寧新能源汽車產量將達到30萬輛
《實施意見》明確提出，遼寧省將針對產業發展的“瓶頸”和“短板”，著力突破核心技術和關鍵零部件制約，特別是東北地區寒冷氣候條件下應用的技術難題，提升自主創新能力和技術水平，擴大先進適用的新能源汽車推廣應用，走出健康可持續的發展新路。
在支持整車產品和核心零部件發展的同時，遼寧省特別支持重大項目建設。推進華晨寶馬、丹東黃海、沈陽森源艾思特福、遼寧乾豐、沈陽華龍等企業新能源汽車項目盡快投產達效;加快航天科技(000901)集團與凌源凌河兼并重組項目和華泰汽車集團新能源汽車錦州生產基地項目建設;積極推動遼寧凱信新能源汽車低溫鋰電池動力系統產業化、朝陽立塬電容型鋰離子電池、大連比克動力電池等新能源汽車配套項目建設。
遼寧省工信委相關負責人表示，遼寧發展新能源汽車不僅側重生產，還十分重視推廣應用，讓新能源汽車在全省盡快得到普及應用。
《實施意見》指出，遼寧省將提高在城市公交、出租、郵政、物流運輸等公共領域新能源汽車的應用比例。到2020年，各市年度新增及更換的公交車中新能源公交車比例逐年提高到30%以上，其中沈陽、大連兩市逐年提高到35%以上。
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