摘要：在前兩天帶大家看了一下關于汽車MES系統看板管理，今天主要給大家介紹MES系統的架構。MES系統在工廠綜合自動化系統中起著中間層的作用。在MES系統下層，是底層生產控制系統，包括DCS、PLC、NC/CNC和SCADA或這幾種類型的組合；在MES系統上層，則是高層管理計劃系統，包括ERP、MRPII。
MES系統架構，MES系統有哪些優勢
從時間因素分析，在MES系統之上的計劃系統考慮的問題域是中長期的生產計劃，執行層系統MES處理的問題域是近期生產任務的協調安排問題，控制層系統則必須實時地接收生產指令，使設備正常加工運轉。它們相互關聯、互為補充，實現企業的連續信息流。從層次角度分析，制造企業的控制結構可劃分為工廠層(或公司層)、車間層、單元層和設備層。其中，單元層相當于一般企業的工段或班組。通常，ERP系統處于工廠層和車間層，有時會擴展到單元層。設備控制系統處于設備層，有時會擴展到單元層。而MES則總是處于車間層與單元層。因此，MESERP在車間層(有時包括單元層)在功能上會有部分重復，MES與設備控制系統在單元層有時也會有部分功能重疊。
在MRPII、ERP系統產生的長期計劃的指導下，MES根據底層控制系統采集的與生產有關的實時數據，進行短期生產作業的計劃調度、監控、資源配置和生產過程的優化等工作控制與信息反饋流程以及MES與ERP、設備控制系統之間的關系。計劃與控制指令自上而下越來越詳細與具體，而由分布在生產現場的數據采集系統采集的實時數據自下而上經過層層匯總，數據的綜合性越來越強。在信息交互的具體內容方面，MES向上層提交周期盤點次數、生產能力、材料消耗、勞動力和生產線運行性能、在制品(WIP)存放位置和狀態、實際定單執行等涉及生產運行的數據；向底層控制系統發布生產指令控制及有關的生產線運行的各種參數等。圖3描述了MES與計劃層和控制層的信息交互關系。
MES系統的優勢
MES系統的計劃調度功能與ERP車間層的功能有些類似，但MES系統的計劃調度的功能比較強，制定的計劃也比較詳細。MES系統一般按車間層和單元層分級制定作業計劃，并對車間的每一臺設備或操作人員分派任務。MES系統中的車間加工單與ERP的類似，MES系統中的調度單是對車間加工單在時間和空間范圍如果把MESERP集成起來，不僅能充分發揮它們各自的優勢；同時，可使MES系統的生產計劃更合理，使ERP系統的數據更及時有效，工作效率更高。MES系統與ERP間的集成數據與MES、ERP間的界面劃分有關。一般而言，即可以由MES來承擔所有車間層和單元層的功能，也可以由ERP承擔車間層的功能，由MES來承擔單元層的功能。但從系統的集成角度看，由MES系統來承擔所有車間層和單元層的功能實施比較容易。
MES的獨到技術
MES涉及的技術領域，很多方面與MRPII、ERP所用技術相類似。這里，僅就MES中較有特色的技術進行說明。這種技術是對機床的開/停、加工運行狀態進行實時采集，為計劃控制和動態調度提供及時、準確的信息支持，使車間管理與控制真正做到實時。
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