世界各地鐵土建工程需求日益火爆，進而使得地鐵設備設施維修管理系統軟件的應用需求同步提升，畢竟地鐵土建工程周期長，安全生產要求管理要求高，建成后的地鐵運營工作更是規模龐大，涉及種類繁多的資產管理、房屋、構筑物管理、人員管理、車輛管理、信號管理以及各種專業設備管理。鑒于此，為了便于地鐵設備設施維保信息化管理工作的順利開展，地鐵運營部門部署實施地鐵設備設施維修管理系統。

地鐵設備設施維修管理系統

地鐵設備設施維修管理系統概況

在實際應用中，地鐵設備設施維修管理系統多以工單的創建、審批、執行、關閉為主線，以各專業的設備、資產為載體，合理、優化地安排相關的人、財、物資源，將傳統的被動檢修轉變為積極主動的預防性維修，與實時數據采集系統集成，可以實現預測性維修。此外，在地鐵設備設施維修管理系統平臺上，通過跟蹤記錄企業全過程的維護歷史活動，將維修人員的個人知識轉化為企業范圍的智力資本。集成的工作流與業務流程配置功能，使得用戶可以方便地進行系統的授權管理和應用的客戶化改造工作。

地鐵設備設施維修系統核心功能

1.設備臺帳管理

記錄資產的基本信息，從采購價格、供應商信息到安裝日期、使用維護過程中的具體信息。重點是設備基本信息管理、設備位置信息管理以及設備狀態管理三大方面。其中最主要的是設備狀態管理。設備狀態管理的前提是對設備進行分類管理，基于地鐵設備特點各異的實際情況，采取“大同小異”的管理辦法。但對軌道、隧道、接觸網等明顯具有線性特點的設備，信號機、應答器等普通單體設備、以及結構較為復雜的車輛單體設備分別進行不同的管理策略。通過查詢設備的修前、修后狀態，來判斷設備所處等級，進而綜合評估某專業設備的完好率、優良率。

2.維修策略管理

地鐵運營設備維修策略主要分為三類：預防性維修、狀態維修和故障性維修。

(1)預防性維修任務主要來源于各專業檢修規程，根據規程規定的標準工作和檢修周期，由專業工程師導入地鐵設備設施維修管理系統，并為該工單設定工作所需時間、人力成本、物料需求，由系統按照日期自動派發工單，由責任班組完成檢修活動。系統通過仿真計算維修計劃和維修活動預算，實時動態生成檢修計劃執行情況報表，有效的實現檢修任務兌現率的動態控制，提高了管理水平。

(2)狀態修維修任務主要來源于設備日常保養、周期性檢查或巡視發現的達到臨界狀態或已經超限的設備進行狀態檢修。以軌道專業為例，專門設計一個問題庫，把軌道狀態靜態檢查、動態檢查超限處所導入該問題庫，根據問題的輕重緩急安排狀態檢修工作，對整個問題庫實施報表管理，專業工程師或分管領導可以一目了然的查看問題總共有多少，已經消除的有多少，已經納入計劃待處理的有多少等信息。

(3)故障性維修是本系統一個重要的功能，授權全體職工發現現場設備故障后，均可通過系統創建故障工單，經專業調度扭轉到責任班組處理，并記錄發現問題時間、到崗處理時間、故障消除時間等主要節點時間，實現了對單例故障的全過程控制。同時對故障進行分類、分級管理，地鐵設備設施維修管理系統可自動分析某類故障在某段時間內發生的頻次，并可以做環比、同比，有利于管理決策。

3.工單管理

以工單為中心載體，以設備管理及維修為目標，實現設備基本信息、安全信息、維護維修記錄、人力成本等信息關聯及相關的作業流程。工單管理能夠設置維修任務時間，分配作業任務，預留維修物料、辦理工作票和操作票、完工報告和確認、統計核算成本、設備維修歷史分析等。

庫存管理。庫存管理是維持各方面正常運轉的重要組成部分。有形資產的維護工作需要備件和材料，系統能夠對庫存件編碼信息、庫位信息、采購信息、成本信息、等庫存基礎數據定義和管理。

4.維修成本管理

軌道交通設備養護成本主要是基于經驗、故障維修以及維修計劃的預算，主要由人力成本、物資成本、工器具成本三部分構成。蘇州軌道交通運營設備養護管理策略方面，隨著運營的深入設備已趨穩定、精細化維修的思路早已提上日程，成本管控勢在必行。系統通過工單的形式記錄每項設備維保工作所消耗的成本，主要實現方法包含人力成本、物資成本以及工器具成本三類。

總之，全國各地軌道交通的迅猛發展，致使各地鐵公司都開始著手實施地鐵設備設施維修管理系統，主要是為了嚴控工作流程、掌握設備狀態、控制維護費用、規范檢修過程、提高采購效率庫存數據的準確性。

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