資產管理系統最初用于現代制造企業，許多的先進思想體現在資產管理系統中，隨著EAM管理思想的的理解和延伸，公交企業資產管理也開始進入EAM管理思想對傳統的管理模式的改革注入新鮮的活力。
資產管理系統的管理模式
EAM的管理核心之一，就是實行供應鏈管理，在營運一線和車輛維修及配件供應三大系統形成局部供應環節鏈，營運系統就是維修系統的客戶，維修系統就是營運系統的供方，同時又是配件供方的客戶，在維修系統的內部，各個工序之間又是一個局部閉環供應鏈，下道工序是上道工序的客戶，上道工序是下道工序的供方，形成以營運一線為中心，為其提供優質維修服務的核心供應鏈。在這個鏈式系統中，人力、物力等資源運行在較為“自由”的狀態，許多管理行為和勞動行為由員工的職業道德和職業良心水平控制和決定優劣，各種管理元素沒有受到邏輯控制，只有利用EAM軟件技術和計算機輔助管理系統對供應鏈上的重要環節進行邏輯控制，才能保證維修業務流程和修理工作業行為達到規范要求，為精細化管理提供邏輯基礎。
EAM的管理核心之二，就是倡導精細化生產方式，要推行精細化管理，必須建立完善的數據收集機制，“以數據說話”，EAM是以計算機技術為支撐的，資源的管理、計劃、運用都是以數據的形式體現的，在車輛維修資源管理系統中，大量應用計算機技術，依靠計算機輔助信息管理系統，對車輛營運狀態和車輛維修過程中的檢測、報修、確認、派工、修理、檢驗、交付、質量服務各個環節的數據進行實時、準確、完整、客觀的采集，為車輛維修現場實施有效管理提供數據支持。下面是關于資產管理系統的管理特點：
1、實施“閉環”管理，就是對車輛“管、用、修”的管理過程，通過PDCA(策劃、實施、檢查、改進)動態循環的運行模式，運行一個持續改進、不斷發展、不斷完善循環的車輛維修管理體系。
2、資產管理系統，就是對車輛維修過程的各個環節進行有效的控制和管理，在車輛“管、用、修”的一系列生過程的供應鏈上加以控制元素，利用軟件技術和計算機輔助管理對各個環節進行“剛性”的控制，在計算機輔助業務流程中，對維修管理數據進行自鎖、互鎖、連鎖控制，形成“剛性”的、邏輯關系的、帶有控制力的供應鏈，保證各項業務流程和個人作業行為達到規范運行。
3、“精細化管理”，就是在車輛維修資源管理系統中，依靠計算機輔助信息采集系統，對車輛運營狀態和車輛維修過程中的檢測、報修、確認、派工、修理、檢驗、交付、質量服務每一個環節的數據進行實時、準確、完整、客觀、的采集，為車輛維修現場實施有效管理提供詳盡的數據，為實現精細化管理提事實依據。
4、資產管理系統，與其說是一種管理新模式，更應該說是一種先進的管理思想的體現，是一種先進管理理念和先進管理手段的具體應用，它不拘泥于某種表現形式，是完全可以滲透和貫穿在傳統車輛維修管理模式的整個過程運行，也可以說，它放在任何管理模式下，都應該可以發揮它應有的作用。
了解更多，請點擊乾元坤和資產管理系統、