近日，二手車電商人人車的CMO杜希勇發表了一篇文章，題為《二手車C2C的效率和價格優勢》，文中第一次向外界透露了人人車的一部分運營數據。作為二手車行業的強力競爭者，以及二手車C2C模式的首創者，人人車的這些數據很有價值。

　　數據一：每2.2次看車就成交一輛

　　這個數據在汽車交易領域其實非常驚人，究其原因，很大程度上是因為人人車的前期工作做得比較到位，評估細致、報告清楚、照片清晰、價格透明，因而不會出現“買家秀”與“賣家秀”的誤差，所見即所得。這使得二手車C2C的交易效率極具優勢。

　　數據二：價格優勢，去掉了30%的中間差價

　　人人車C2C交易的特點，在于個人車主賣給個人買家。相比于賣給車商，車主平均可以多買20%的價格，而買家可以平均節省5%。相比于同樣做B2C交易的優信二手車，人人車的熱銷車款要便宜4%。這也是人人車能夠在10月單月銷售5000輛的原因。

　　數據三：用戶滿意度98.5%，用戶推薦度94%

　　作為一個剛剛創立一年多的企業，在初期就取得98.5%的用戶滿意度，其實從一個側面說明了人人車團隊的高度成熟化。而94%的用戶推薦度，意思是在人人車的客戶中，有94%的人愿意向親戚、朋友推薦人人車，建立起了難得的口碑效應，這也說明了二手車C2C交易的深得人心。

　　數據四：NPS 75%

　　所謂NPS，意味用戶凈推薦值，它的算法是用對產品非常滿意的用戶數，減去最不滿意的用戶數。相比于普通的推薦度，NPS更加科學和客觀。蘋果公司的NPS是60%，而人人車卻取得了75%的NPS值。當然，這并不意味著人人車已經優過蘋果了，但也反映出在二手車交易這個市場，用戶等待像人人車這樣的產品等了太久了。

　　數據五：用戶推薦獲客比例40%

　　如果用戶在人人車購車消費是通過朋友推薦而來的，那么這就是一個有效的口碑獲客。40%的用戶推薦獲客比例，意味著在購車這樣的重大決策面前，人們更愿意相信自己的朋友，人人車在這方面的表現非常驚人：每十個客戶中就有4個客戶是朋友推薦而來的。人人車口碑效應已經得到了建立。

　　通過以上的這些運營數據可以看出，市場對二手車C2C呈現出一種“饑渴”狀態，因為過去不透明的車商販賣二手車的方式讓人望而卻步，而二手車便宜的價格和超高的性價比又令人們蠢蠢欲動。現在人人車用C2C的方式打破了信息不對稱的圍墻，自然會受到市場的歡迎。目前人人車已經取得騰訊戰略領投的8500萬美元C輪融資，估值5億美元，相信未來它會帶給我們更多驚喜。

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